全程交通设施工程(图)-道路限高架工程-限高架工程

限高架外形类似龙门吊床，为保障桥梁结构及车辆行驶安全，公路限高架工程，限高架限制范围从2米到5米。现有公路限高架大多为人工现场控制，工作效率低下;其限高横梁高度固定，在限制大型车辆通过的同时对特殊时期的特殊车辆也起到了妨碍作用，比如消防车、洒水车等，不能灵活控制，另外现有公路限高架经常会被车撞倒，导致砸伤路人，车辆损坏，危害人民生命财产安全。

公路限高架是限制大型车辆通过重要公路段的主要措施，每年都有因大型车辆不受限制而被压坏的重要道路，进而再花大量的价钱去维护公路，影响交通。

自动限高架安装在地面上当他们降下时可以让车辆随意通过，降下状态时可以和地面一样齐平，当车辆从限高架上面经过时甚至感觉不到它的存在。当然除了这些较为重量级的家伙还有一些轻型的自动限高架可以供一般区域使用，如景观型自动限高架在控制车辆通行的同时还可以装饰周边环境，在夜晚他们可以整夜整夜的亮着顶灯，不经意还以为是一盖夜暴灯。

升降限高架的安全装置能起什么作用？

1.智能控制配套设施：整体结构配电箱里内置升降系统，包括按钮控制、遥控器控制、远程控制、ETC蓝牙识别系统、***识别系统、太阳能蓄电池供电系统。另加手动应急系统多重功能控制，配署完善全，可以放心使用。

2.应急升降系统：电源发生故障时，智能升降遥控限高架厂家必须加装电动 手动升降系统，可使限高杆在停电状态下手动压起降落。

3.行程开关介绍：在升降系统失灵的情况下，使设备可以降到一定的高度后停止降落，防止发生事故。

4.远程控制：可不限距离手机或电脑无线遥控或有限遥控升降停功能。

5.高温油箱油温保护：当油箱中油温超过标准设定值时，自动控制限高杆发生信号，暂停升降梁使用，排除故障后方可正常使用。

固定一体限高架为一次性不可调节高度限高架，靠架子本身拦截车辆，道路限高架工程，固定式撞不坏限高架在紧急情况下要达到车辆通行必须依靠外力抬起，比如吊车等；固定一体限高架主要用于桥梁、涵洞、隧道入口处的门型构架，一般为钢结构焊接而成，起防护桥梁、涵洞、隧道的作用；上有标志牌，标有限高米数，用于提示车辆。

交通限高架施工方法：

　　1、高架安装，首先复核混凝土基础的轴线及基础顶面标高，采用分件吊装的方法，先吊装所有钢柱，待校正固定后，公路限高架工程报价，依次吊装框架钢梁，随吊随调整，然后进行安装加固。

　　2、安装前准备工作：

　　①柱脚螺栓的施工：复核土建基础施工的柱脚***轴线，埋设地脚螺栓。为保证地脚螺栓的***准确，将地脚螺栓用钢模板孔套进行***固定，并进行反复校核无误后方能进行混凝土的浇注施工。地脚螺栓露出地面的部分用塑料布进行包裹保护。

　　②编制安装计划和构件供应计划，***好施工。

　　③检查钢构件：钢构件出厂时应具有出厂合格证，安装前按图纸查点复核构件，限高架工程，将构件依照安装顺序运到安装范围内，在不影响安装的条件下，尽量把构件放在安装位置下边，以保证安装的便利。

　　④标准节的安装流程。

　　⑤安装质量标准项 目 名 称 允许偏差垂直度 单节柱建筑物总体H/100且≤10mm标 高 梁面L/1000且≤10mm柱顶≤5mm建筑物高度±n(△n △n △w)。